4.6.2025 / Lecture en 6 minutes
Transporteur de wagons de 26 tonnes | Système modulaire d'auto-chargement | Aucune grue n'est nécessaire
Vue d'ensemble
Ce transporteur électrique modulaire déplace les wagons entre les voies sans grue. Deux unités autonomes de 26 tonnes se synchronisent par levage hydraulique et commande sans fil.
Avec une vitesse de 30 m/min et une autonomie de 5 heures, il permet des opérations de triage efficaces et sûres sous le contrôle d'un seul opérateur.
Ce produit est un produit personnalisé. Vous pouvez nous contacter par e-mail ou en remplissant un formulaire, et nous nous ferons un plaisir de vous aider.
Paramètres de base
| Paramètres | Spécifications |
|---|---|
| Capacité par unité | 26 tonnes |
| Capacité combinée | 52 tonnes (mode véhicule double) |
| Hauteur de levage | 150-300mm (hydraulique adaptative) |
| Vitesse de déplacement | 30 m/min |
| Précision de l'alignement | ±2mm (alignement de la voie) |
| Durée de vie de la batterie | 5 heures (à pleine charge) |
| Temps de recharge | 1,5 heures (mode de charge rapide) |
| Contrôle | Télécommande sans fil (portée de 500 m) |
| Écartement des rails | 1435mm standard |
Le défi
Risques liés aux grues
>3% risque de déraillement, 2 accidents annuels
Faible efficacité
>45 minutes/voiture pour le transfert de la grue
Intensif en main-d'œuvre
Nécessite une équipe de 6 personnes
Contraintes spatiales
Les grues ont besoin d'un espace libre de 25m×25m
Solutions
Transfert sans grue
- L'élévateur hydraulique sécurise le châssis de la voiture
- Alignement du rail au laser (±2mm)
Contrôle synchronisé
- Protocole de synchronisation maître-esclave (<10ms)
- Modes de commutation à distance unique
Un groupe motopropulseur efficace
- PMSM + freinage par récupération (35% d'énergie en moins)
- Modules de batterie remplaçables à chaud
Fonctionnement par tous les temps
- Électronique IP65
- Chauffage de la batterie à -30℃
Avantages
✅ Une avancée en matière de sécurité
- Zéro risque lié aux grues
- <0,5m arrêt d'urgence
✅ Saut d'efficacité
- 12 minutes/temps de transfert en voiture
- Remplace l'équipe de 6 personnes
✅ Économies de coûts
- Permet d'économiser 380 000 euros de coûts de grue par an
- 35% consommation d'énergie réduite
Flexibilité
- Convient aux chantiers ferroviaires étroits (rayon de braquage de 8 m)
- Capacité d'expansion modulaire
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