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Elévateur externe à réciprocité pour entrepôt frigorifique | 2 tonnes Système automatisé de manutention de palettes
Vue d'ensemble
Client : Un centre de distribution et d'entreposage frigorifique à grande échelle.
Le client a demandé un système fiable fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 dans des conditions de -25°C, avec des exigences spécifiques :
- Débit élevé avec un 2000kg capacité de charge.
- Compléter l'automatisation avec des interfaces de convoyage sur les deux niveaux.
- Strict l'intégrité de la température lors des transferts.
- Des dispositifs de sécurité robustes, y compris des rideaux de lumière.
- Spécifique la palette de couleurs (gris clair avec des accents jaunes) et des marques de composants (par exemple, moteur Dongli, PLC Siemens).
Paramètres de base
| Catégorie | Spécifications |
|---|---|
| Spécifications de la voiture | Dimensions internes : 1900(L) x 1600(P) x 2500(H) mm |
| Capacité de charge nominale : 2000 kg | |
| Arbre et déplacement | Ouverture de la trémie : 3200(L) x 2550(P) mm |
| Hauteur de déplacement : 9800 mm | |
| Nombre d'arrêts : 2 arrêts / 2 stations | |
| Performance | Vitesse de levage : 40 m/min |
| Sens d'entrée/sortie : Accès d'un seul côté (3200 mm de côté) | |
| Principaux composants mécaniques | Moteur de levage : 15 KW, marque DONGLI |
| Système de guidage : Rail de guidage des wagons T90 / Rail de contrepoids TK5A | |
| Sécurité : Régulateur de survitesse et dispositif de sécurité, tampons en polyuréthane | |
| Contrepoids : 1556 kg | |
| Chaîne : 16A | |
| Structure et matériaux | Cadre principal : Tube carré de 120×4 mm |
| Cadre de la voiture : Tube rectangulaire 160x80x4 mm | |
| Cadre supérieur : tube rectangulaire de 200x100x6 mm | |
| Convoyeurs intégrés | Convoyeur de voitures : 1 unité, L1500 x P1600 mm |
| Convoyeurs d'entrée/sortie : 2 unités, L1500 x P1600 x H520 mm, vitesse 15 m/min | |
| Rouleau du convoyeur : acier inoxydable 304, Ø89mm | |
| Portes et contrôle | Portes de puits : Portes à enroulement rapide en PVC (1900x2500mm), 2 ensembles |
| Système de contrôle : PLC Siemens, modes manuel/automatique | |
| IHM : écrans tactiles de 10 pouces (MCGS) à chaque niveau | |
| Détection de sécurité : barrières immatérielles de sécurité d'une hauteur de 200 mm avec balise d'alarme |
Solution
- Robustesse à basse température : Utilisation de lubrifiants à basse température et d'acier de construction adapté.
- Verrouillage de la température : Installation de portes à enroulement en PVC à grande vitesse pour minimiser l'échange d'air.
- Automatisation complète : Convoyeurs synchronisés intégrés pour un transfert sans intervention.
- Sécurité globale : Barrières immatérielles, dispositifs de sécurité et tampons combinés.
- Conformité sur mesure : Il a respecté les codes de couleur exacts et a utilisé les éléments de marque spécifiés pour s'adapter parfaitement aux normes du client.
Comment ça marche
Le système fonctionne selon un cycle automatisé :
- Une palette est acheminée dans la cabine de l'ascenseur au rez-de-chaussée.
- Les portes rapides se ferment. La voiture s'élève jusqu'à l'étage cible.
- Les portes s'ouvrent et le convoyeur à wagons transfère la palette.
- Le cycle se répète. Des systèmes de sécurité contrôlés par automate programmable surveillent chaque étape.

















































