9.26.2025 / Lecture en 5 minutes
Transporteur autonome de conteneurs - 4 essieux 70 tonnes
Vue d'ensemble
Cette analyse de cas présente le véhicule à châssis symétrique à commande filaire 8×4, conçu pour répondre aux exigences de la logistique moderne en matière d'équipements de transport de charges lourdes et de grande adaptabilité.
Avec une garde au sol maximale de 450 mm et une capacité de charge nominale de 70 tonnes, il résout efficacement le problème du transport de conteneurs lourds sur des routes non pavées, offrant ainsi des solutions révolutionnaires pour les ports, les mines et les grands chantiers de construction.
Paramètres de base
| Paramètres | Spécifications |
|---|---|
| Charge nominale | ≥70 tonnes |
| Poids du trottoir | ≤20 tonnes (batterie comprise) |
| Configuration de l'alimentation | Moteurs synchrones à aimants permanents doubles (simple ≥135kW) |
| Capacité de la batterie | ≥282kWh |
| Gamme | ≥100km (SOC 95%-20%) |
| Vitesse maximale | ≥30km/h en charge, ≥35km/h à vide |
| Rayon de braquage minimum | ≤8.5m |
| Pouvoir de classement maximal | ≥10% (à pleine charge en continu) |
Comment ça marche
Le véhicule est équipé d'une direction intégrale avec système de commande électrohydraulique, qui permet une manipulation précise grâce à une technologie à commande filaire.
Le système d'entraînement à double moteur synchrone à aimant permanent offre des performances puissantes, associées à une suspension européenne pour service intensif et à des essieux de qualité minière pour assurer un fonctionnement stable sous des charges de 70 tonnes.
Un système de gestion intelligent surveille la pression des pneus, l'état de la batterie et les paramètres du véhicule en temps réel, prenant en charge de multiples modes, y compris le déplacement bidirectionnel et la direction en huit.
Les défis
- Défis en matière de mobilité: Les équipements traditionnels ne peuvent pas traiter les routes complexes non pavées
- Limitations de la charge: Le transport de conteneurs de 70 tonnes sur des plates-formes conventionnelles n'est pas une mince affaire
- Contrôle de la précision: Les charges lourdes nécessitent un contrôle plus précis de la direction et du freinage.
- Exigences environnementales: Les grands équipements de transport doivent répondre à des normes d'émission strictes
Solutions
- Conception innovante du châssis
- La structure symétrique 8×4 optimise la répartition des charges
- La garde au sol de 450 mm assure le passage sur les terrains difficiles
- Système de conduite intelligent
- Deux moteurs à aimant permanent pour une puissance supérieure
- La direction électro-hydraulique permet un contrôle précis
- Assurance de la sécurité à plusieurs niveaux
- Système de freinage hydraulique à disques ventilés
- Système d'urgence de contrôle actif du stationnement
- Contrôle de la pression des pneus en temps réel
- Solution énergie verte
- Batterie au phosphate de fer lithié de 282 kWh
- Prise en charge du chargement automatique et de l'échange des piles
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