13.10.2025 / Lectura de 5 minutos

RGV eléctrico de 30 toneladas para fundiciones | Solución de manipulación de materiales pesados | Vehículo de transporte ferroviario protegido por láser

Visión general

Este vehículo de transporte ferroviario eléctrico RGV (Rail Guided Vehicle) de 30 toneladas está específicamente diseñado para entornos industriales pesados como las fundiciones.

Utilizando un sistema de accionamiento por batería y tecnología de guiado ferroviariogarantiza el transporte estable de piezas fundidas pesadas, moldes y otros materiales en condiciones de taller exigentes.

Con su funcionamiento del mando a distancia y doble sistema de protección de seguridad láserEl sistema de manipulación de materiales de la industria de la fundición, que se basa en el uso de carretillas elevadoras y puentes grúa, resuelve eficazmente las ineficiencias, los riesgos para la seguridad y la elevada intensidad de mano de obra asociados a los métodos tradicionales de manipulación de materiales en la industria de la fundición. solución logística inteligente y fiable.

Parámetros básicos

Categoría de parámetros	Especificaciones técnicas	Norma/fuente de referencia
Capacidad de carga nominal	30 toneladas	Adecuado para artículos pesados como piezas de fundición y moldes
Velocidad de funcionamiento	≥6 m/min	Garantiza un funcionamiento suave con cargas pesadas
Tamaño de la plataforma	Aprox. 3000×2500mm (Personalizable)	Admite palés y herramientas de gran tamaño
Fuente de alimentación	Funciona con pilas	Admite carga automática, resistencia ≥8 horas.
Modo de funcionamiento	Manual (mando a distancia inalámbrico/botones incorporados) + Autónomo Automático
Configuración de los raíles	A ras de suelo o empotrado
Precisión de posicionamiento	≤±5 mm
Protección de la seguridad	Doble escáner láser + dispositivo anticolisión + alarma audiovisual

Cómo funciona

El sistema emplea dos elevadores alternativos paralelos de 5 toneladas de capacidad.

Los bloques de carbono acabados se transportan a la cabina elevadora (2200x2200 mm) mediante líneas de rodillos suministradas por el cliente.

Los sensores fotoeléctricos detectan la carga y activan un motorreductor SEW de 22 kW para elevar la carga verticalmente 5 metros a velocidades de hasta 20 m/min.

Tras un posicionamiento preciso, los bloques se descargan en el taller adyacente, lo que permite un transporte entre plantas rápido y totalmente automatizado.

Ventajas

Diseño resistente y funcionamiento estable
- La carrocería del vehículo utiliza un estructura de acero de alta resistencia (por ejemplo, bastidor de canal de acero [22]) con superficies de chaveta mecanizadas con precisión para evitar la deformación bajo una carga de 30 toneladas.
- Diseño de 8 ruedas de carga o más (en referencia a la experiencia con AGV de gran tonelaje) mejora la estabilidad, complementada con ejes motrices independientes y sistemas de ruedas directrices para evitar descarrilamientos y desviaciones.
Inteligencia y flexibilidad horaria
- Más allá de lo básico control automático autónomoEl RGV puede integrarse en un sistema de taller. Sistema flexible de programación dinámica. Utiliza algoritmos como el matriz de adyacencia para la asignación de tareas y la planificación de rutas, lo que permite el funcionamiento coordinado de múltiples RGV para evitar la congestión y mejorar la eficiencia logística global.
- Combinado con equipos auxiliares como giradiscos eléctricosAdemás, puede formar redes de raíles complejas (por ejemplo, con forma de "campo"), lo que aumenta significativamente la flexibilidad del sistema para adaptarse a los flujos de proceso variables de los talleres de fundición.
Sistema integral de protección de la seguridad
- Seguridad activa: Escáneres láser duales en la parte delantera y trasera del vehículo crean zonas de detección de seguridad sin contacto, activando paradas inmediatas al detectar obstáculos.
- Seguridad pasiva: Equipado con dispositivos anticolisión físicos (por ejemplo, bloques de memoria intermedia) y frenado de emergencia con autobloqueo.
- Seguridad del sistema: El sistema eléctrico cumple Grado de protección IPincluye protección contra sobrecargas y fugas; la plataforma está rodeada de advertencias de seguridad y alarmas audiovisuales.
Adaptabilidad a entornos difíciles
- Diseñado para funcionar en talleres de fundición a temperaturas de -5°C a +45°C y humedad ≤95%RH.
- Los componentes clave (por ejemplo, motores, sensores) pueden especificarse con mayor grado de protección para resistir el polvo y la humedad.
- Baterías sin mantenimiento junto con sistemas de carga automática garantizar un funcionamiento continuo 24 horas al día, 7 días a la semana.