18.9.2025 / Lectura de 5 minutos

Elevadores alternativos paralelos de 5 toneladas en una fábrica de carbón de Mongolia Interior

Visión general

Este análisis de caso detalla la solución de manipulación de materiales para una "fábrica de luces apagadas" en la Región Autónoma de Mongolia Interior.

Para transportar eficazmente bloques de carbono entre dos talleres con diferencias de nivel significativas a un ritmo de producción rápido, dos elevadores alternativos paralelos se desplegaron.

Desde su puesta en marcha el 15 de agosto de 2025, el sistema ha funcionado de forma fiable en condiciones de alta frecuencia y uso intensivo, sin problemas que afectaran a la producción.

Parámetros básicos

ParámetroValor
ModeloSJLT5.0-5.0
Carga nominal5000 kg
Tamaño del coche2200×2200×1200 mm
Tamaño de la plataforma2200×2200 mm
Espacio necesario3200×2600 mm
Altura de desplazamiento5000 mm
Velocidad de elevación0-30 m/min (Promedio ~20 m/min en 5 m debido a la aceleración)
Estaciones2 paradas, 2 estaciones
Precisión de posicionamiento±15 mm
Unidad de accionamientoMotor SEW 22KW/380V (K107DRN180L4/BE30/V-22KW)
Sistema de controlPLC (Communication interfaces)
Requisito de fosoInstalación sin fosas

Cómo funciona

El sistema emplea dos elevadores alternativos paralelos de 5 toneladas de capacidad.

Los bloques de carbono acabados se transportan a la cabina elevadora (2200x2200 mm) mediante líneas de rodillos suministradas por el cliente.

Los sensores fotoeléctricos detectan la carga y activan un motorreductor SEW de 22 kW para elevar la carga verticalmente 5 metros a velocidades de hasta 20 m/min.

Tras un posicionamiento preciso, los bloques se descargan en el taller adyacente, lo que permite un transporte entre plantas rápido y totalmente automatizado.

Los retos

  • Funcionamiento sin luces: Exigencia de fiabilidad y estabilidad extremas para un funcionamiento totalmente automatizado con tolerancia cero a los tiempos de inactividad.
  • Rápido ritmo de producción: Alta eficacia y rapidez de respuesta requeridas para ciclos diarios muy elevados.
  • Uso intensivo: Las cargas de 5 toneladas por ciclo supusieron un reto importante para la integridad estructural y el sistema de propulsión.
  • Limitaciones de espacio: El área de instalación limitada (3380x2900mm) requiere una disposición precisa, con un hueco de ajuste en la dirección de la profundidad de la cabina.
  • Necesidades de integración: Integración perfecta de comunicación y control con los transportadores de rodillos del cliente para una línea totalmente automatizada.

Soluciones

  • Funcionamiento en paralelo para mayor eficacia y redundancia: Dos ascensores instalados uno al lado del otro responden al ritmo acelerado y proporcionan apoyo durante el mantenimiento, garantizando un funcionamiento continuo sin luces.
  • Diseño resistente: Utiliza componentes de acero estándar nacionales y una estructura de elevación de coches integrada para garantizar la resistencia y la durabilidad a largo plazo con cargas de 5000 kg.
  • Componentes básicos premium: Un motorreductor SEW de 22 kW de alta potencia proporciona una potencia robusta y fiable para ciclos de arranque y parada de alta frecuencia.
  • Protección de seguridad multicapa:
    Prevención de caídas: Dispositivo de seguridad mecánico para evitar fundamentalmente la caída del coche.
    Protección contra sobrecargas: El sensor integrado bloquea el sistema en caso de sobrecarga.
    Detección de cargas: Los sensores fotoeléctricos evitan que las mercancías de gran tamaño provoquen atascos.
    Protección eléctrica: El sistema de control incluye parada de emergencia, protección contra pérdida de fase, etc.
  • Integración flexible: El sistema de control PLC proporciona interfaces de comunicación y lógica completas para facilitar la integración con el sistema de transporte del cliente, lo que permite una coordinación inteligente.

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