4.6.2025/4.6.2025 / 6 دقائق للقراءة
ناقلة عربات السكك الحديدية حمولة 26 طنًا | نظام التحميل الذاتي المعياري | لا حاجة إلى رافعة
لمحة عامة
تنقل هذه الناقلة الكهربائية المعيارية عربات السكك الحديدية بين المسارات بدون رافعات. تتزامن وحدتان تعملان بالطاقة الذاتية بوزن 26 طناً عن طريق الرفع الهيدروليكي والتحكم اللاسلكي.
مع سرعة 30 م/دقيقة ووقت تشغيل لمدة 5 ساعات، فإنها تتيح عمليات تشغيل فعالة وآمنة لساحة السكك الحديدية تحت تحكم مشغل واحد.
هذا المنتج هو منتج مخصص. يمكنك الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني أو إرسال نموذج، وسنكون سعداء بمساعدتك
المعلمات الأساسية
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| السعة لكل وحدة | 26 طناً |
| السعة المجمعة | 52 طناً (وضع المركبة المزدوجة) |
| ارتفاع الرفع | 150-300 مم (تكيف هيدروليكي) |
| سرعة السفر | 30 م/دقيقة |
| دقة المحاذاة | ± 2 مم (محاذاة المسار) |
| وقت تشغيل البطارية | 5 ساعات (حمولة كاملة) |
| وقت إعادة الشحن | 1.5 ساعة (وضع الشحن السريع) |
| التحكم | جهاز تحكم عن بُعد لاسلكي (مدى 500 متر) |
| مقياس السكك الحديدية | قياسي 1435 مم |
التحدي
مخاطر الرافعة
>3% خطر الانحراف عن المسار الصحيح، 2 حوادث سنوية
كفاءة منخفضة
>45 دقيقة/عربة لنقل الرافعة >
كثيفة العمالة
يتطلب فريقاً من 6 أشخاص
قيود المساحة
تحتاج الرافعات إلى مساحة خالية 25 متر × 25 متر
الحلول
نقل بدون رافعة
- رافعة هيدروليكية تثبت الإطار السفلي للسيارة
- محاذاة سكة الليزر (± 2 مم)
التحكم المتزامن
- بروتوكول المزامنة بين السيد والعبد (تأخر أقل من 10 مللي ثانية)
- أوضاع التبديل عن بُعد واحدة
مجموعة نقل الحركة الفعالة
- PMSM + الكبح المتجدد (35% طاقة أقل)
- وحدات بطارية قابلة للتبديل السريع
التشغيل في جميع الأحوال الجوية
- إلكترونيات IP65
- تسخين البطارية عند -30 ℃
المزايا
✅ طفرة في السلامة
- انعدام المخاطر المتعلقة بالرافعات
- <0.5 متر توقف الطوارئ
✅ قفزة الكفاءة
- 12 دقيقة/دقيقة/وقت نقل السيارة
- يستبدل الطاقم المكون من 6 أشخاص
✅ وفورات في التكاليف
- يوفر 380,000 ¥ 380,000 من تكاليف الرافعة/سنة
- 35% استخدام أقل للطاقة
المرونة ✅ المرونة
- يناسب ساحات السكك الحديدية الضيقة (نصف قطر دوران 8 م)
- إمكانية التوسعة المعيارية








