4.6.2025 / 6-минутное чтение
26-тонный железнодорожный вагонопогрузчик | Модульная самозагружающаяся система | Без крана
Обзор
This modular electric transporter moves rail cars between tracks without cranes. Two 26-ton self-powered units synchronize via hydraulic lifting and wireless control.
With 30m/min speed and 5-hour runtime, it enables efficient, safe rail yard operations under single-operator control.
Этот продукт изготавливается на заказ. Вы можете связаться с нами по электронной почте или отправить форму, и мы будем рады помочь вам
Основные параметры
| Параметр | Технические характеристики |
|---|---|
| Capacity per Unit | 26 tons |
| Combined Capacity | 52 tons (dual vehicle mode) |
| Высота подъема | 150-300mm (hydraulic adaptive) |
| Скорость движения | 30 м/мин |
| Точность выравнивания | ±2mm (track alignment) |
| Battery Runtime | 5 hrs (full load) |
| Recharge Time | 1.5 hrs (fast charging mode) |
| Управление | Wireless remote (500m range) |
| Rail Gauge | 1435mm standard |
Вызов
Crane Hazards
>3% derailment risk, 2 annual accidents
Низкая эффективность
>45 mins/car for crane transfer
Labor Intensive
Requires 6-person team
Ограничения пространства
Cranes need 25m×25m clear area
Решения
Crane-Free Transfer
– Hydraulic lift secures car underframe
– Laser rail alignment (±2mm)
Synchronized Control
– Master-slave sync protocol (<10ms lag)
– Single remote switches modes
Efficient Powertrain
– PMSM + regenerative braking (35% less energy)
– Hot-swappable battery modules
All-Weather Operation
– IP65 electronics
– Battery heating at -30℃
Преимущества
✅ Прорыв в области безопасности
– Zero crane-related risks
– <0.5m emergency stop
✅ Efficiency Leap
– 12 mins/car transfer time
– Replaces 6-person crew
✅ Cost Savings
– Saves ￥380,000 crane costs/year
– 35% lower energy use
✅ Flexibility
– Fits tight rail yards (8m turning radius)
– Modular expansion capability
RU 
EN 
ES 
PT 
FR 
KO 
DE