9.24.2025 / 5-минутное чтение

Контейнеровоз-стреддл - 35-тонное тяжелое погрузочно-разгрузочное оборудование для портовой логистики

Обзор

В данном анализе представлен контейнерный стрэддл-перевозчик GKYS3532B, разработанный для удовлетворения основной потребности в эффективном движении контейнеров в современных портах и логистических центрах.

Благодаря инновационной конструкции портальной рамы, она объединяет функции горизонтальной транспортировки, штабелирования и погрузки/разгрузки, эффективно решая проблемы отрасли, включая однофункциональное оборудование, множество погрузочно-разгрузочных звеньев и низкую загрузку дворов в традиционных терминальных операциях.

Основные параметры

Параметр ЭлементТехническая спецификация
Тип структурыДвухполосная независимая структура
Номинальная нагрузка135 тонн (однополосная)
Обработанные типы контейнеровСтандартные 20-футовые контейнеры (под заказ)
Угол поворотаРегулируется от 0 до 180 градусов
Высота подъема800 мм
Боковое движение2900 мм
Мощность двигателя15 кВт-18,5 кВт
Технические характеристики источника питания380 В/50 Гц
Общий вес115,4 тонн

Как это работает

Оборудование маневрирует над рядами контейнеров с помощью портальной рамы и захватывает контейнеры с помощью автоматического распределителя.

Гидравлическая система обеспечивает двухступенчатый подъем (1500 мм) для штабелирования контейнеров на 1-2 высоты.

Приводимый в движение закрытой системой передвижения и опирающийся на четыре прочные шины, он гибко перемещается со скоростью 3-5 км/ч, обеспечивая быструю перегрузку контейнеров между дворовыми и причальными кранами.

Проблемы

  • Узкое место операционной эффективности: Однополосная конструкция приводит к снижению скорости обработки контейнеров, что не позволяет удовлетворить требования современных портов к пропускной способности.
  • Низкая степень использования пространства: Традиционное оборудование занимает большую площадь, но имеет ограниченную эффективность на единицу площади.
  • Проблемы безопасности: Высокие требования к стабильности и точности управления в процессах переворачивания с большой нагрузкой.
  • Неадекватная адаптивность: Стационарные конструкции не могут удовлетворить разнообразные потребности в обработке контейнеров.
  • Высокие эксплуатационные расходы: Надежность и простота обслуживания оборудования имеют решающее значение в условиях высокой интенсивности эксплуатации.

Решения

  1. Кабина с дистанционным управлением, оснащенная системой отопления и кондиционирования.
  2. Мультилифтинговый точечный разбрасыватель, совместимый с транспортировкой контейнеров длиной от 10 до 50 футов.
  3. Крючок с открытым отскоком в виде крана для легкого крепления защелки.
  4. Оснащен звуковой и визуальной сигнализацией, а также системой мониторинга.
  5. Для каната используется коэффициент безопасности 5-6.
  6. Метод подъема: Подъем + домкрат.
  7. Оснащены микрокомпьютером; аварийные остановки запускают функцию памяти отключения питания и включают функцию самоблокировки.
  8. Полноприводное рулевое управление, двухколесный привод.
  9. Используются цельнолитые шины 1370*450.
  10. Степень защиты электрической системы: IP55. Степень защиты контроллера: IP65.
  11. Поставляется с сопроводительной документацией (например, чертежами, сертификатом соответствия).
  12. Гидравлические цилиндры оснащены балансировочными клапанами для предотвращения падения.
  13. Гидравлические быстроразъемные соединения облегчают обслуживание.
  14. Весь автомобиль оснащен системой освещения для работы в ночное время.
  15. Включает систему защиты от низкого напряжения для общей безопасности автомобиля.
  16. Подъемная рама может перемещаться по 200 мм влево и вправо.
  17. В конструкции автомобиля предусмотрена система балансировки для предотвращения проскальзывания шин.
  18. Электрогидравлическая система двойного управления обеспечивает точность и безопасность.
  19. Подъемный цилиндр оснащен системой ограничения, обеспечивающей погрешность менее 2 см.
  20. Система домкратов оснащена системой ограничения, обеспечивающей погрешность менее 2 см.
  21. Между спредером и верхней балкой установлена система ограничения.
  22. Во время работы между разбрасывателем и транспортным средством находится модуль ограничения перемещения.
  23. Оборудование имеет функции самодиагностики и сигнализации.
  24. Кнопки аварийной остановки расположены по периметру оборудования.
  25. Эффективная высота подъема: 4600 мм.
  26. В комплект входит беспроводной модуль для получения информации о состоянии в режиме реального времени.
  27. Управляется из кабины или с помощью пульта дистанционного управления.

Галерея

Кто мы

Play

Узнайте больше
Наше погрузочно-разгрузочное оборудование

Хотите изготовить подъемное оборудование по индивидуальному заказу?
Наша команда всегда готова помочь.

Запрос цитаты