7.2.2025 / Lecture en 5 minutes
VRC Cantilever antidéflagrant | Convoyeur vertical pour l'industrie minière et chimique | Chargement sur 3 côtés
Vue d'ensemble
Le transporteur alternatif en porte-à-faux antidéflagrant intègre la conception en porte-à-faux (support de mât unilatéral) et la conformité ATEX pour la logistique verticale dangereuse dans les environnements inflammables. Caractéristiques principales :
- Accès par trois côtés: Le mât unilatéral permet un fonctionnement à 360° avec les modes C (entrée/sortie par l'avant), Z (côté opposé) et 90° (chargement par l'avant/déchargement par le côté).
- Protection contre les explosions: Moteurs/commandes certifiés Ex d IIC T4 avec double freinage hydraulique + mécanique.
- Transport à haut rendement: Système de chaîne à entraînement à fréquence variable (VFD), vitesse ≤1,0 m/s, capacité ≤4 tonnes.
- Environnement difficile Capacité d'adaptation: Fonctionne dans les mines (-30°C), les usines chimiques et les salles blanches GMP (option acier inoxydable).
Paramètres de base
| Paramètres | Spécifications | Personnalisable |
|---|---|---|
| Capacité | 1-4 tonnes | ✓ |
| Vitesse de levage | 0,25-1,0 m/s (commandé par VFD) | ✓ |
| Hauteur de levage | ≤20 m | ✓ |
| Indice d'explosivité | Ex d IIC T4 (moteurs/commandes) | Standard |
| Modes de chargement | Type en C, type en Z, 90°. | Standard |
| Système de freinage | Verrouillage hydraulique + mécanique | ✓ |
| Taille de la plate-forme (L×P) | 1,2-3,0 m × 1,5-4,0 m | ✓ |
| Indice de protection IP | IP65 (chariot étanche) | ✓ |
Le défi
- Risques pour la sécurité: Allumage d'étincelles dans des zones inflammables ; défaillance des freins entraînant une chute libre.
- Contraintes spatiales: Les conceptions à double mât occupent une largeur de tunnel >50% dans les mines.
- Faible efficacité: Le chargement unidirectionnel limite le débit (<15 unités/heure).
- Contrôle de la contamination: L'équipement standard ne fonctionne pas dans les environnements exempts de poussière ou dans les salles blanches.
Solutions
- Intégration ATEX:
- Commandes à sécurité intrinsèque (certifiées GB 3836/ATEX).
- Freins SAHR à sécurité intégrée avec batterie de secours.
- Conception optimisée pour l'espace:
- La configuration à mât unique permet d'économiser la largeur de 50% (convient aux tunnels de ≤2m).
- Flux de travail multidirectionnel:
- Les modes C/Z/90° commutables permettent un chargement/déchargement simultané.
- Construction étanche:
- Acier inoxydable 304 + boîtier IP65 empêchant la pénétration de gaz et de poussières.
Avantages
- Sécurité intrinsèque:
- Double freinage + cabine certifiée FOPS/ROPS (résistance à l'impact de 10t) ; réduction des accidents 90%.
- Efficacité opérationnelle:
- 30% chargement plus rapide via un accès sur trois côtés (temps de cycle ≤15 sec/unité).
- Prêt pour les environnements extrêmes:
- Plage de température : -30°C à +40°C ; compatible avec les salles blanches de classe 1000.
- Durabilité:
- Mât en acier Q345A + transmission par roulement à rouleaux (durée de vie de 100 000 heures).
Scénarios d'application
| L'industrie | Cas d'utilisation |
|---|---|
| Exploitation minière | Transport souterrain de minerai/personnel |
| Chimique | Transfert vertical de matières dangereuses |
| Pharmaceutique | Manipulation d'emballages stériles |
| Entreposage | Intégration AS/RS en hauteur |
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