

G-X23E Изолированный гусеничный подъемник со спайдерной стрелой
23 м|200 кг| превосходная устойчивость| приспособленность к пересеченной местности
Этот изолированный гусеничный подъемник со спайдерной стрелой имеет рабочую высоту 23 м и высоту платформы 21 м и предназначен для работы под напряжением до 66 кВ. Он оснащен дизельным двигателем мощностью 18,2 кВт и питается от сети 220 В.
Секция стрелы (0,7 м): 141 кВ/1 мин, без вспышки, пробоя или перегрева
Секция стрелы (1,5 м): 105 кВ/1 мин, ток утечки ≤200 мкА
Базовая штанга и платформа (0,4 м): 50 кВ/1 мин, без вспышки и перегрева
Полный тест автомобиля (1,5 м): 141 кВ/1 мин, полностью пройдено
G-X23E Изолированный гусеничный подъемник со спайдерной стрелой
Модели и характеристики
| Технические характеристики | |
| Макс. Рабочая высота | 23m |
| Макс. Высота платформы | 21m |
| Макс. Рабочий радиус | 9.8m |
| Размеры платформы | 0.6×0.6×1.0m |
| Ⓐ Длина в сложенном виде | 7.46m |
| Ⓑ Ширина-высота | 0.89m |
| Ⓒ Опускание по высоте | 2.1m |
| Эффективная длина изоляции верхней штанги | ≥1.0m |
| Эффективная длина изоляции нижней штанги | ≥0.3m |
| Производительность | |
| Грузоподъемность | 200 кг |
| Занятость платформы | 2 |
| Вращение платформы | ±80° |
| Вращение стрелы | 45° |
| Вращение поворотного стола | 360° |
| Скорость привода - в убранном состоянии | 2,1 км/ч |
| Градуируемость | 30% |
| Макс. Рабочий угол | 15° |
| Вес | 4800 кг |
| Мощность | |
| Номинальное напряжение изоляции | 66 кВ |
| Изолирующая штанга (0,7 м, испытательное напряжение 141 кВ/1 мин) | Не вспыхивает, не разрушается, не перегревается |
| Изолирующая штанга (1,5 м, испытательное напряжение 105 кВ/1 мин), ток утечки | ≤200 мкА |
| Секция изоляции базовой стрелы (0,4 м, испытательное напряжение 50 кВ/1 мин) | Не вспыхивает, не разрушается, не перегревается |
| Внешняя изолированная платформа (0,4 м, испытательное напряжение 50 кВ/1 мин) | Не вспыхивает, не разрушается, не перегревается |
| Полное испытание изоляции автомобиля (переменное выдерживаемое напряжение, 1,5 м, 141 кВ/1 мин) | Не вспыхивает, не разрушается, не перегревается |
| Полное испытание изоляции транспортного средства (утечка переменного тока, 1,5 м, 105 кВ/1 мин) | ≤500 мкА |
| Материал штанги | Изоляционный материал FRP |
Характеристики
- Аутригеры с лягушачьими лапами - Автоматическое выравнивание в одно касание с фиксацией аутригеров для повышения устойчивости.
- Двойная система питания - Стабильная работа с плавной гидравлической регулировкой скорости для плавной работы.
- Гидравлическая безопасность - Цилиндры стрелы и выносных опор оснащены балансировочными клапанами, гидравлическими замками и аварийным электрическим насосом для обеспечения безопасности системы даже в случае отказа шланга.
- Резиновые гусеницы - Независимо управляемые и регулируемые по ширине гусеницы позволяют машине эффективно работать на узких улицах и в очень сложных или суровых условиях.
- Корзинка для работы на уровне земли - Платформа может опускаться до земли для удобного и безопасного входа/выхода.
- Конструкция стрелы с двойной изоляцией - Верхние и нижние рычаги изолированы для обеспечения безопасности оператора при работе под напряжением.
- Верхняя изолированная система управления - Обеспечивает дополнительную защиту операторов, работающих на линиях под напряжением, и эффективно предотвращает просачивание поверхности на платформу.
- Электрический защитный кожух на верхней стреле - Добавляет более 1,0 метра эффективной длины изоляции. Даже когда изолированная стрела полностью убрана, изоляционные характеристики сохраняются.
Видео
Габаритный чертеж


