17.10.2025 / Lectura de 5 minutos

Vehículo de transporte omnidireccional guiado manualmente para la industria ferroviaria pesada

Visión general

En Vehículo de transporte omnidireccional guiado manualmente es un portacargas especializado para cargas pesadas diseñado para satisfacer las exigentes necesidades de manipulación de materiales de la industria ferroviaria.

Cuenta con una robusta estructura de bastidor soldado, una gran capacidad de carga de hasta 6 toneladasy una capacidad de movimiento omnidireccional única.

Este vehículo está diseñado para el transporte y posicionamiento eficiente de maquinaria pesada, equipos y componentes dentro de depósitos de mantenimiento, instalaciones de fabricación y líneas de montaje.

Su diseño compacto y flexible la hace indispensable para operaciones en entornos confinados y complejos.

Parámetros básicos

ParámetroEspecificación
Capacidad de carga máxima6 toneladas (personalizable)
Tecnología de accionamientoRueda Mecanum (Omnidireccional)
Radio de giroCero
Modo de controlMando a distancia inalámbrico
Construcción de armazónAcero de alta resistencia
Aplicaciones típicasTalleres ferroviarios, líneas de montaje, depósitos de mantenimiento

Aplicaciones clave en la industria ferroviaria

Este versátil vehículo es ideal para diversas situaciones de carga pesada en el sector ferroviario:

  • Transportador de bogies, motores y componentes de tren
  • Colocación y montaje de los interiores de los vagones
  • Tareas de mantenimiento y reparación en Instalaciones de depósito
  • Líneas de producción de alimentación con subconjuntos pesados 

Ventajas

Manual GuiadoOmnidireccional TransporteVehículoProducto DefiniciónNúcleo CaracterísticasClave CapacidadesObjetivo AplicacionesEspecializada para FerrocarrilIndustriaServicio pesado Carga TransportistaRobusto Soldado Marco6 toneladas Carga CapacidadOmnidireccionalMovimientoInalámbrico Remoto ControlarRadio cero GirarOperación en ConfinadoEspaciosPrecisión PosicionamientoFerrocarril MantenimientoDepósitosMontaje Producción LíneasPesado Equipamiento Transporte

Cada rueda se acciona de forma independiente y está equipada con una serie de rodillos orientados en un ángulo de 45 grados. Esto permite al vehículo realizar:

  • Movimiento hacia delante y hacia atrás
  • Deriva lateral (movimiento del cangrejo)
  • Rotación de radio cero (pivotando sobre su propio eje)
  • Trayectorias diagonales y curvas sin necesidad de un mecanismo de dirección 

Este giro cero La capacidad de radio garantiza una maniobrabilidad sin igual, lo que permite al vehículo circular con precisión por callejones estrechos y talleres abarrotados.

Construido para los entornos industriales más duros, su durabilidad se define por:

  • Bastidor de alta resistencia: La estructura principal está fabricada con acero estructural robusto y chapas, capaz de soportar cargas de hasta 6 toneladas.
  • Ingeniería de precisión: Las superficies críticas se mecanizan para asegurar la planitud y la alineación, garantizando la estabilidad a plena carga.
  • Acabado duradero: Un proceso de arenado y pintura antioxidante protege el vehículo de la corrosión, garantizando una fiabilidad a largo plazo y un aspecto profesional.

El control tradicional por cable se sustituye por un avanzado sistema de mando a distancia manual. Esto ofrece:

  • Mayor libertad operativa: Los operadores pueden guiar el vehículo desde el punto más conveniente y seguro.
  • Control intuitivo: El mando a distancia ergonómico presenta una disposición clara para la dirección del movimiento, el ajuste de la velocidad y las funciones de emergencia.
  • Despliegue flexible: El sistema inalámbrico permite un despliegue rápido sin las limitaciones y los riesgos de tropiezo de los cables. .

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